| كثافة: | |
|---|---|
| قوة الانهيار: | |
| حجم: | |
| توافر الحالة: | |
400-1200G/M2
Yingfan
الأغشية الجغرافية المركبة هي مواد تخليق جيوغرام متقدمة تتكون من طبقة غشاء جيوماني مع طبقة جغرافية. يوفر هذا المزيج حلاً فعالاً للتطبيقات التي تتطلب احتواء السائل والغاز وكذلك التعزيز الميكانيكي. يوفر مكون الغشاء الأرضي ، الذي يصنع عادةً من البوليمرات عالية الأداء مثل HDPE ، حاجزًا غير قابل للتنفيذ تقريبًا ، بينما تضيف الطبقة الجيولوجية القوة والاستقرار الأبعاد وقدرات الصرف.
يخلق تكامل هذين المكونين مادة متعددة الاستخدامات وفعالة يمكن استخدامها في مجموعة واسعة من تطبيقات الهندسة الجيوتقنية والبيئية والمدنية. يتضمن إنتاج الأغشية الأرضية المركبة عمليات متخصصة مثل طلاء البثق أو التصفيح لضمان وجود رابطة قوية ودائمة بين طبقات الغشاء الجيومومانيات والتكزف الجغرافي ، مما يؤدي إلى منتج عالي الجودة يلبي متطلبات المشاريع الهندسية الحديثة.
يسمح التصميم المركب لهذه الأغشية الأرضية بالاحتواء والتعزيز الأمثل في منتج واحد. تحتوي طبقة الغشاء الأرضي بشكل فعال على السوائل والغازات، بينما تقوم طبقة النسيج الأرضي بتوزيع الأحمال ومقاومة التشوه، مما يجعل الغشاء الأرضي المركب مناسبًا للتطبيقات التي تتطلب أداء حاجزًا وأداء هيكلي.
تم تصميم النسيج الأرضي المستخدم في الأغشية الأرضية المركبة لتوفير وظائف محددة مثل التعزيز، والصرف، والترشيح. ويعزز تكامله مع الغشاء الأرضي الأداء العام للمادة المركبة، مما يسمح لها بالتعامل مع ظروف التحميل المعقدة والبيئات السائلة.
تتم إضافة مثبتات خاصة للأشعة فوق البنفسجية إلى مادة الغشاء الأرضي لتعزيز مقاومتها لتدهور ضوء الشمس. وهذا يسمح باستخدام الأغشية الأرضية المركبة في التطبيقات الخارجية حيث قد تتعرض لأشعة الشمس لفترات طويلة، دون خسارة كبيرة في الأداء.
يمكن لحام أو إغلاق طبقة الغشاء الأرضي للأغشية الأرضية المركبة بسهولة باستخدام تقنيات التركيب الجيولوجي الاصطناعية القياسية. وهذا يضمن إنشاء حاجز مستمر وموثوق به، مع طبقات قوية وغير منفذة مثل المادة الأساسية.
على الرغم من التعزيز الإضافي من طبقة التكسية الأرضية، فإن الأغشية الأرضية المركبة متوافقة للغاية ويمكن تكييفها لتناسب الأشكال الهندسية المعقدة للمشروع. ويمكن تركيبها على الأسطح غير المستوية، وحول الزوايا، وفي تكوينات ثلاثية الأبعاد دون المساس بأدائها.
وزن المنتج (ز/م 2) | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
سمك غشاء PE (مم) | 0.20 ~ 0.35 | 0.3 ~ 0.8 | |||||||
المواصفات المشتركة | جغرافي واحد بالإضافة إلى غشاء جيوم واحد | 150/0.25 | 200/0.3 | 300/0.3 | 300/0.4 | 300/0.5 | 400/0.5 | 400/0.6 | 400/0.8 |
اثنان جغرافيين بالإضافة إلى غشاء جغرافي واحد | 100/0.2/ 100 | 100/0.3 /100 | 150/0.3 /150 | 200/0.3 /200 | 200/0.4 /200 | 200/0.5 /200 | 250/0.5 /250 | 200/0.8 /200 | |
انحراف وزن منطقة الوحدة (٪) | -1.0 | ||||||||
كسر القوة (kn/m) ≥ | 5 | 7.5 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | |
كسر الاستطالة (٪) | 30-100 | ||||||||
قوة المسيل للدموع (kn) ≥ | 0.15 | 0.25 | 0.32 | 0.4 | 0.48 | 0.56 | 0.62 | 0.70 | |
CBR انفجار القوة Kn≥ | 1.1 | 1.5 | 1.9 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | 3 | 3.2 | |
قوة القشر (N/CM) | 6 | ||||||||
معامل التسرب الرأسي (سم/ثانية) | وفقا للتصميم أو متطلبات العقد | ||||||||
مقاومة الضغط الهيدروليكي (MPA) ≥ | 0.4 ~ 0.6 | 0.6 ~ 1.6 | |||||||
ملحوظات | 1 ، سماكة الغشاء الجيومومومانيكي PE 0.2-0.8 مم. 2 ، يمكننا حجز منطقة الختم عشوائيًا وفقًا لمتطلبات العميل ، إذا لم تكن بحاجة إلى منطقة ختم ، فيمكننا أيضًا الوصول إلى متطلباتك. | ||||||||
الهندسة الجيوتقنية : تُستخدم الأغشية الأرضية المركبة في تثبيت المنحدرات، وبناء الجدران الاستنادية، ومشاريع السدود لتوفير التعزيز ومنع تسرب المياه أو الملوثات عبر التربة. أنها تساعد على تحسين الاستقرار العام للهياكل الجيوتقنية.
الهندسة الهيدروليكية : يتم تطبيقها في بناء القنوات والخزانات والسدود ومرافق تخزين المضخات. يمنع الغشاء الأرضي المركب تسرب المياه، ويعزز قدرة الهياكل الهيدروليكية على الاحتفاظ بالمياه، ويساهم في إدارة موارد المياه بشكل أكثر كفاءة.
احتواء المواد الخطرة : تعتبر الأغشية الأرضية المركبة ضرورية في بناء مرافق احتواء المواد الخطرة، مثل صهاريج تخزين المواد الكيميائية، ومدافن النفايات الخطرة، وأنظمة معالجة مياه الصرف الصناعي. أنها توفر حاجزًا آمنًا لمنع إطلاق الملوثات الضارة في البيئة.
البنية التحتية للنقل : في بناء الطرق والسكك الحديدية، يمكن استخدام الأغشية الأرضية المركبة كطبقات عازلة للماء تحت الرصيف أو مسارات السكك الحديدية، مما يمنع تسرب المياه ويحافظ على السلامة الهيكلية للبنية التحتية للنقل. كما أنها تساعد على التحكم في حركة المياه الجوفية تحت الطرق والسكك الحديدية.




