 |
| الشد: | |
|---|---|
| حجم: | |
15-55 عقدة/م
Yingfan
مقدمة:
الشبكة الجغرافية ثنائية المحور مصنوعة من بوليمر جزيئي عالي من خلال البثق والتشكيل واللكم قبل التمدد الطولي والجانبي.تتمتع هذه المادة بقوة شد كبيرة في الاتجاهين الطولي والجانبي.
يمكن لهيكل السلسلة هذا أن يتحمل بشكل فعال وينشر القوى على التربة ويمكن تطبيقه على الأساسات الحاملة للحمل الدائم ذات المساحة الكبيرة كمواد تقوية.
سمات:
1. زيادة قدرة التحمل لقاع الطريق والأساس وإطالة عمر الخدمة.
2. منع سطح الطريق والأساس من الغرق أو العيوب، والحفاظ على سطح الأرض نظيفًا وجميلًا.
3. البناء المريح يوفر الوقت والعمالة، ويقلل وقت التركيب ويقلل تكاليف الصيانة.
4. منع المجاري من العيوب.
5. تعزيز انحدار الأرض ومنع فقدان الماء وتآكل التربة.
6. تقليل سماكة الطبقة السفلية وتوفير تكلفة التصنيع.
7. تعزيز استقرار رقعة شبكة العشب ذات المنحدر الجانبي لتحسين التخضير.
8. استبدل الشباك السلكية المستخدمة في المنجم كشبكة سقف متوسطة.
ورقة بيانات الشبكة الجغرافية PP/البلاستيكية ثنائية المحور
| MODEL | TGSG15-15 | TGSG20-20 | TGSG30-30 | TGSG40-40 | TGSG45-45 | TGSG50-50 | |||
| الكتلة لكل وحدة المساحة (جم/م2) | 300±30 | 330 ± 30 | 400±40 | 500±50 | 550±50 | 600±50 | |||
| عرض (م) | 1-6 م | ||||||||
| قوة خضوع الشد لكل متر خطي (كيلو نيوتن / م) (MD) | 15 | 20 | 30 | 40 | 45 | 50 | |||
| قوة خضوع الشد لكل متر خطي (KN/m) (قرص مضغوط) | 15 | 20 | 30 | 40 | 45 | 50 | |||
| (MD) استطالة العائد (٪) ≥ | 15 | ||||||||
| (CD) استطالة العائد (٪) ≥ | 13 | ||||||||
| القوة عند 2% إجهاد، (كن / م) ≥ (MD) | 5 | 8 | 11 | 15 | 18 | 19 | |||
| القوة عند 2% إجهاد (KN/m) ≥(CD) | 7 | 10 | 13 | 17 | 20 | 24 | |||
| القوة عند إجهاد 5% (KN/m) ≥(MD) | 8 | 15 | 24 | 30 | 35 | 39 | |||
| القوة عند 5% إجهاد (كن / م) ≥ (CD) | 10 | 16 | 25 | 31 | 36 | 40 | |||
| حجم الشبكة (مم) | 30*30 | 36*38 | 34*36 | 34*36 | 40*40 | 40*40 | |||
| ملاحظة | يمكن تخصيص المواصفات الخاصة وفقًا للعقد. | ||||||||
طلب:
1. تقوية القاعدة للأرصفة المرنة.
2. تحسين الطبقة السفلية والأساسات: بديل فعال من حيث التكلفة للتقويض والردم.
3. استقرار طريق التفريغ.
4. تثبيت جدار النفق.
5. مواقف السيارات للمنشآت التجارية والصناعية.
6. بناء السدود على التربة الناعمة.
7. مدارج المطار.
8. منصات البناء على التربة المستنقعية.
9. أغطية للحمأة ومدافن النفايات وغيرها من المواد منخفضة التحمل.
مقدمة:
الشبكة الجغرافية ثنائية المحور مصنوعة من بوليمر جزيئي عالي من خلال البثق والتشكيل واللكم قبل التمدد الطولي والجانبي.تتمتع هذه المادة بقوة شد كبيرة في الاتجاهين الطولي والجانبي.
يمكن لهيكل السلسلة هذا أن يتحمل بشكل فعال وينشر القوى على التربة ويمكن تطبيقه على الأساسات الحاملة للحمل الدائم ذات المساحة الكبيرة كمواد تقوية.
سمات:
1. زيادة قدرة التحمل لقاع الطريق والأساس وإطالة عمر الخدمة.
2. منع سطح الطريق والأساس من الغرق أو العيوب، والحفاظ على سطح الأرض نظيفًا وجميلًا.
3. البناء المريح يوفر الوقت والعمالة، ويقلل وقت التركيب ويقلل تكاليف الصيانة.
4. منع المجاري من العيوب.
5. تعزيز انحدار الأرض ومنع فقدان الماء وتآكل التربة.
6. تقليل سماكة الطبقة السفلية وتوفير تكلفة التصنيع.
7. تعزيز استقرار رقعة شبكة العشب ذات المنحدر الجانبي لتحسين التخضير.
8. استبدل الشباك السلكية المستخدمة في المنجم كشبكة سقف متوسطة.
ورقة بيانات الشبكة الجغرافية PP/البلاستيكية ثنائية المحور
| MODEL | TGSG15-15 | TGSG20-20 | TGSG30-30 | TGSG40-40 | TGSG45-45 | TGSG50-50 | |||
| الكتلة لكل وحدة المساحة (جم/م2) | 300±30 | 330 ± 30 | 400±40 | 500±50 | 550±50 | 600±50 | |||
| عرض (م) | 1-6 م | ||||||||
| قوة خضوع الشد لكل متر خطي (كيلو نيوتن / م) (MD) | 15 | 20 | 30 | 40 | 45 | 50 | |||
| قوة خضوع الشد لكل متر خطي (KN/m) (قرص مضغوط) | 15 | 20 | 30 | 40 | 45 | 50 | |||
| (MD) استطالة العائد (٪) ≥ | 15 | ||||||||
| (CD) استطالة العائد (٪) ≥ | 13 | ||||||||
| القوة عند 2% إجهاد، (كن / م) ≥ (MD) | 5 | 8 | 11 | 15 | 18 | 19 | |||
| القوة عند 2% إجهاد (KN/m) ≥(CD) | 7 | 10 | 13 | 17 | 20 | 24 | |||
| القوة عند إجهاد 5% (KN/m) ≥(MD) | 8 | 15 | 24 | 30 | 35 | 39 | |||
| القوة عند 5% إجهاد (كن / م) ≥ (CD) | 10 | 16 | 25 | 31 | 36 | 40 | |||
| حجم الشبكة (مم) | 30*30 | 36*38 | 34*36 | 34*36 | 40*40 | 40*40 | |||
| ملاحظة | يمكن تخصيص المواصفات الخاصة وفقًا للعقد. | ||||||||
طلب:
1. تقوية القاعدة للأرصفة المرنة.
2. تحسين الطبقة السفلية والأساسات: بديل فعال من حيث التكلفة للتقويض والردم.
3. استقرار طريق التفريغ.
4. تثبيت جدار النفق.
5. مواقف السيارات للمنشآت التجارية والصناعية.
6. بناء السدود على التربة الناعمة.
7. مدارج المطار.
8. منصات البناء على التربة المستنقعية.
9. أغطية للحمأة ومدافن النفايات وغيرها من المواد منخفضة التحمل.
